跳动城乡网铃木GSX-S1000GX是所有对真正的全能选手情有独钟的骑手们一直在等待的自行车之一。这家日本自行车制造商在2023年意大利EICMA车展上宣布推出一款介于运动旅行车和冒险自行车之间的新车型。
与该领域的所有其他摩托车一样，GSX-S1000GX+能够承载足够的货物，以确保骑手在长距离道路上生存。问题是，为了正确装备自行车进行长途跋涉，人们需要购买工厂提供的售后硬件，而当考虑到这些包的安装时，东西可能会变得相当昂贵。
为了让事情变得更容易，铃木上周宣布GSX-S1000GX+抵达欧洲，这是一款在工厂车间就可以安装袋子的摩托车版本。虽然比普通版贵一点，但比去售后处理要便宜一些。
使旅程脱颖而出的是两个颜色编码的袋子，可容纳36升(9.5加仑)的个人物品。铃木说，这个空间足够让他们每个人都携带全盔。
该自行车已在美国市场上市，是该自行车制造商跨界车系列中的唯一一款产品，标签为18.499美元。在欧洲，这台机器标志着铃木进入了新的一年。
例如，在英国，这款两轮车的售价为15,599英镑，比GSX-S1000GX贵1,100英镑。但这仍然比购买工厂提供的袋子作为售后安装时便宜175英镑。
在其他地方，这辆自行车与其所属的车型系列相同。双梁铝制框架容纳了具有超级摩托车DNA的999cc直列四缸发动机，能够产生惊人的150马力和106Nm扭矩。
该机器依赖于专业昭和公司的半主动悬架。该系统允许三种可选选项，具体取决于摩托车的负载量：单人、骑手与乘客以及骑手与货物。
巡航控制、牵引力控制系统的七种设置、转弯ABS和6.5英寸彩色TFT屏幕等也是交易的一部分。
它还配备了备受赞誉的铃木高级电子悬架(SAES)，这是该摩托车家族首次向世界推出。该系统的作用是自动控制自行车的悬架。
它这样做是为了响应速度、路面以及制动对自行车姿势的影响来改变阻尼和预载。
GSX-S1000GX于去年最后一个月开始发售。它是2024年最受期待的车型之一，这意味着未来几个月我们可能会在世界各地的道路上经常看到它。
