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这款罕见的2024CamaroZL1收藏版售价为HellcatLastCallMoney的5个原因

导读 第六代科迈罗有没有可能真的被低估了?我想是这样。不再生产使其更受欢迎,尤其是在规格正确的情况下。当然,我所说的正确规范是指任何基于Z...

第六代科迈罗有没有可能真的被低估了?我想是这样。不再生产使其更受欢迎,尤其是在规格正确的情况下。当然,我所说的正确规范是指任何基于ZL1的规范。其他任何事情都可以踢石头。

想要一辆ZL1规格的科迈罗是完全正常的。这是有史以来最好的科迈罗。它拥有最强大的动力、最好的传动系统、最好的内饰,而且它是迄今为止最注重赛道的车型,如果这是你喜欢的。但总的来说,它是一款强大的肌肉车,能够在各个方面与福特和道奇进行竞争。

它也是通用汽车有史以来生产的最好的赛道利器之一,搭载6.2升增压LT4V8发动机,就像上一代克尔维特Z06一样。它具有与后者相同的输出,650马力和650磅英尺的扭矩,这反过来可以让你在3秒的低范围内达到60英里/小时。

与此同时,配备抓地力轮胎的健康ZL1可以在11秒多一点的时间内行驶四分之一英里,这也令人印象深刻。哦,如果你继续前进,你可以一路加速到198英里/小时,但有些事情最好不要管,如果你明白我的意思的话。无论如何,这是第一原因。这东西在直线上是一头野兽,在弯道上也很不错。它不是理想的赛道车,但按照肌肉车的标准来看,它非常坚固。

继续讨论第二个原因,事实上,只有一件事比CamaroZL1更令人向往。那会是什么?为什么,它仍然是ZL1……但是是典藏版变体,旨在纪念Camaro生产的最后一个车型年份。雪佛兰推出了所有车型的典藏版,但同样,没有什么比旗舰车型更好的了——其中仅投入使用了350辆汽车(美国300辆,加拿大50辆)。

此外,只有ZL1收藏版的数量有限,这使得这款可供抢购的敞篷版车型真正变得特别。

这是350辆汽车中的第196号车,搭载增压LT4V8发动机只能行驶9英里。它从未被滥用过。哎呀,它也从未被使用过,这意味着赶紧出价的第三个理由非常简单——这辆肌肉车确实名副其实,成为真正的收藏品。换句话说,如果它的未来主人不花太多的时间,它的价值应该会随着时间的推移而上涨。

从视觉上看,有很多东西需要拆开,从黑豹黑色哑光外观到带有黑豹图案的后扰流板,或者黑色加油门。其他亮点包括前分流器、俯冲翼、HID头灯、碳纤维装饰、分体辐条20英寸合金轮毂和固特异EagleF1Supercar3轮胎,最后是饰面1LE品牌Brembo制动器。

转向内饰,您会发现带有撞色缝线的深黑色皮革加热、通风和电动调节RecaroPerformance前桶型座椅。驾驶室还配备碳纤维装饰、充电、无钥匙开启和启动、双区自动空调、BosePremium音响系统、平视显示器、后视镜以及带有序列化Panther的加热麂皮包裹方向盘徽章表明这辆车是350辆汽车中的第196号。

它的外观,无论是内部还是外部,是这辆雪佛兰价格如此昂贵的第四个原因。

在我忘记之前,我还应该提到6.2LLT4V8如何将动力传递到后轮。就这辆特殊的汽车而言,它是通过带有限滑差速器的十速自动变速箱实现的。

根据窗户贴纸,这款产品的原价为98,710美元,但如果您想拥有它,则需要支付高于建议零售价的价格。基本上,这款科迈罗的价格比您购买低里程“最后的召唤”挑战者猫红眼宽体车的价格还要高。完全值得的?相比之下,很难说。绝对是在真空中!

这给我带来了第五个也是最后一个原因,为什么你可能想把这款ZL1放在你的车道上,而不是前面提到的Hellcat或ShelbyGT500之类的东西。

这听起来可能很愚蠢且违反直觉,但事实上ZL1曾因其有刹车片而在加利福尼亚州和华盛顿州被禁止,这有点......酷?也许这就是15岁的我,但还有什么比禁果更甜的吗?此外,刹车片中的有金属和废气中的雾哪个更有害?

需要澄清的是,用于刹车片的铜是有的,汽车刹车时摩擦产生的灰尘可能会将铜泄漏到附近的水生栖息地,影响鱼类和其他生命形式。不过请放心,因为这款2024CamaroZL1Collector'sEdition

的刹车片符合所有州法规。虽然该禁令仅适用于2021年的一款车型,但我认为您仍然可以告诉您的朋友您驾驶的汽车曾被视为非法,而无需具体说明原因。那会很有趣。

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