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阿斯顿·马丁 DBS 770 Ultimate 标志着生产结束

导读 阿斯顿·马丁 DBS 一直是该品牌强大的旗手,直到疯狂的 Valkyrie 超级跑车出现,让不起眼的 DBS 看起来有点驯服,阿斯顿·马丁 DBS

阿斯顿·马丁 DBS 一直是该品牌强大的旗手,直到疯狂的 Valkyrie 超级跑车出现,让不起眼的 DBS 看起来有点驯服,阿斯顿·马丁 DBS 770 Untimate 解决了这个问题。顾名思义,它的功率为 770PS(或 759bhp),比“标准”DBS 的 715bhp 显着增加。发动机的调整包括改进空气和点火路径,以及四凸轮 60 度 5.2 升 V12 涡轮增压压力增加 7%。Ultimate在基准冲刺中并不比标准车快:0-100公里/小时只需3.4秒,340公里/小时的最高时速保持不变。

后轴上仍然有一个 ZF 八速变速箱和一个机械 LSD,但 Ultimate 进行了特殊的变速箱校准,以实现更快的换档和增加“驾驶员互动”。刹车保持不变。为了进一步改善转向响应并提高详细反馈水平,DBS 770 Ultimate 引入了新的实心安装转向柱,使驾驶员能够享受与前方道路更精确的连接,感受前轮胎的作用并准确测量可用值紧握。

作为一辆阿斯顿·马丁,这种增强的形式还必须拥有真正的功能水平。两者都能增加散热器的空气流量,增强热管理并提供更好的道路视觉效果。蛤壳式发动机盖增加了通过发动机散热器的空气流量,具有引人注目的“马蹄形”发动机通风口,新的前分流器集成了两个新的外侧通风口。这些共同作用可增强冷却效果并呼应先前 DBS 和 V12 发动机型号的设计特征。

DBS 770 Ultimate 的进一步细节设计更改包括标配 2×2 斜纹碳纤维 Cantrail、挡风玻璃环绕、后视镜盖和 Fender Louvre。新的碳纤维门槛元件在视觉上降低了后轮的侧面轮廓,营造出一种平衡的姿态,凸显了 DBS 的肌肉体格。后扩散器的独特设计保持了从前到后的空气动力学平衡,并确保 DBS 770 Ultimate 从后部看和从前部看一样明显。

DBS 770 Ultimate 的另一特点是采用全新、独特的 21 英寸车轮样式,提供三种饰面。这款全新 21 英寸多辐设计的灵感源自强大的阿斯顿·马丁 Valkyrie 和 Victor,提供亮丽珠宝外观的全缎面银饰面、打造现代运动外观的全缎面黑色饰面或可选钻石车削饰面的缎面黑色饰面使汽车的外观更暗,但更精致。倍耐力 P Zero 高性能轮胎(前轮 265/35 R21,后轮 305/30 R21)是所有轮圈的标准配置。

DBS 770 Ultimate 的内部采用了一系列令人眼花缭乱的新鲜设计处理,使其与众不同,同时保留了当前 DBS 的立即可识别的机舱环境。DBS 770 Ultimate 体现了其光环定位,配备了采用全半苯胺皮革和 Alcantara 装饰的 Sports Plus 座椅,标配“凹槽”被子和穿孔图案。阿斯顿·马丁的性能座椅也可以作为选装件进行选择。引入了定制的装饰开叉,对比色与贴边和缝线相结合,以及定制的带子和带扣徽章,中央扶手上有激光蚀刻的 DBS 770 Ultimate 标志。碳纤维换档拨片也是标准配置。

最后,DBS 770 Ultimate 配备了一套独特的门槛饰板,展示阿斯顿·马丁之翼、DBS 770 Ultimate 徽标和限量版编号,表明该车辆是 300 Coupes 或 199 Volantes 之一。

与所有阿斯顿马丁一样,真正独一无二的个人规格的范围几乎是无限的。DBS 770 Ultimate 提供多种阿斯顿·马丁 Q 定制选项,包括带有各种图形选项的 Q 涂装、与车身或图形颜色相匹配的喷漆车轮、有色碳纤维和编织皮革座椅嵌件、装饰嵌体和碳纤维转向系统车轮。

所有 499 辆示例均已全部列出,这辆车无疑将成为阿斯顿·马丁收藏家阵容中的必备品,凭借机械增强和视觉变化,770 Ultimate 是一款非常有吸引力的超级 GT,值得最终购买。为模型欢呼。

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