BMW Vision Neue Klasse 的概念研究在 IAA 2023 上首次亮相

BMW Vision Neue Klasse 的概念研究在 IAA 2023 上首次亮相，之前在拉斯维加斯消费电子展 (CES) 上被称为 i Vision Dee。慕尼黑移动展是即将推出的 3 系列的具体展示。

不仅仅是从汽车角度来看，宝马 i Vision Dee 的概念研究也是今年拉斯维加斯 CES 上的明星。赌城万众瞩目的秀场上，模特的名字有些害羞，名叫Dee。然而，在慕尼黑国际汽车展上，事情变得更加具体。照明装置、内饰和中央显示屏融为一体，人们逐渐清楚，BMW Vision Neue Klasse 为即将推出的 BMW 3 系提供了非常切实的外观。宝马首席执行官 Oliver Zipse 表示：“我们领先未来两步：凭借 Neue Klasse，我们最早将在 2025 年将未来十年的移动性带入道路，并带领 BMW 进入一个新时代。”

新阶级的新命名似乎有些紧张，不仅仅是在国际用语中。它应该可以追溯到 20 世纪 60 年代的中产阶级车型。20世纪60年代初，宝马在经历了动荡时期并差点被梅赛德斯收购后，以“新级别”重新开始，这更像是一个项目名称。当时，它以 BMW 1800 为核心，提供 90 至 130 马力的动力，这对于当时的运动型家庭轿车来说具有很大的动力。

与 BMW i Vision Dee 相比，设计没有太大变化，但凭借近乎完整的内饰、前后照明装置以及进一步的技术改进，概念研究为新电动车型的旅程提供了更具体的指示。慕尼黑两年后就会去。“续航里程增加 30%，充电速​​度提高 30%，效率提高 25% - 我们正在通过新级别实现重大技术飞跃，”宝马开发委员会成员弗兰克·韦伯 (Frank Weber) 表示，“新级别将渗透到所有车型中。”

这个充满希望的竞争者旨在为宝马引入一个全新的时代——在操作、回收、原材料和设计方面。巴伐利亚人首次在挡风玻璃上引入称为全景视觉的大型显示元件作为投影表面，它补充了标准仪表和中央显示器，并将平视显示器推入了一个新时代。

内部有足够的空间容纳四人，后来的量产车型可容纳五人。减轻重量并在空气动力学方面采取广泛措施，应可确保 3 系后继产品的量产车满足效率要求。

在驱动方面，宝马 i3 将配备当前的下一代电动机。这些车辆将配备后轮和全轮驱动，提供 200 至 500 马力以上的功率，与电动车型相比，这不会降低驾驶的乐趣。相反，即将推出的 3 系将提供前所未有的慕尼黑其他中级车型的性能。到 2027 年，功率超过 600 马力的 BMW i3M 预计将上市，并且必须配备全轮驱动且最高时速超过 250 公里/小时，这对于 BMW 电动汽车来说尚属首次。

在效率方面，Frank Weber 预计由于新的电池技术和特别是智能车载电子设备，效率将提高约 25%。这意味着即将推出的 3 系当前的 WLTP 标准消耗量，相对于当前的 BMW i4(16 – 19 kWh / 100 公里)，应减少至每 100 公里 12 至 15 kWh。此外，下一代 BMW i3 以及新级别的所有车型中都应引入 800 伏车载电气系统，这会将当前的充电速度从最大 200 kW 提高到 250 kW，后来又提高到 300 kW。