跳动城乡网如果我让您说出听到“奥兹莫比尔”这个词时想到的第一个数字，很可能会是以下数字之一：88(如火箭88)、4-4-2或W30。好的，最后一个是字母数字值，而不是数字，但让我们先讨论一些次要细节。当这三者放在一起时会发生什么?七十年代最优秀的肌肉车之一-Olds442W30。
您可能会问88在本文开头提出的并集中适合什么位置。RocketV8是关键：该发动机系列在1949年预言了肌肉车的典范，并在六七十年代实现了这一愿景。关于谁将肌肉车变成金属的争论可能会永远持续下去，但庞蒂亚克获得了第一选择。
从技术上讲，勒芒Tempest的GTO选装件于1963年10月1日首次亮相。奥兹莫比尔的反应晚了六个半月(太晚了)。4-4-2方案于19年4月在纽约世界博览会上公布。它应该是活塞星球上传播“最热门数字”的最佳地点，因为在18个月的时间里，有51,607,307名参观者参观了展览。但就在那时，发生了严重的错误。
19年版的19/1965纽约世界博览会官方指南以该活动主席罗伯特·摩西的以下信息开头：“您想要什么?巨大的力量休眠在被囚禁的阳光金块中?能够飞行、思考、运输、时尚并完成人类工作的机器?香料、香水、象牙、猿猴和孔雀?海古卷?神圣而神圣的图像?彩绘百合和精金?哲学是人生的指南，知识是力量的产物?我们都有。
请注意枚举中的第一个元素：隐喻的内燃机——汽车!在此期间，汽车是主要的吸引力之一。由于参观人数如此之多(初步估计，从年4月到65年10月，将有超过7000万人参观展会)，汽车制造商必然会到场。
对于奥兹莫比尔来说，不幸的是，这次博览会被福特聪明的亚历克斯选为推出新车型的最佳时机。他们在资本主义祭坛上的最新产品是一辆漂亮的小汽车，名为“野马”。Olds4-4-2注定要黯然失色，因为FoMoCo小马抢尽了风头并逃跑了。
在经历了这次艰难的诞生之后，4-4-2阵型得到了发展，并缓慢而稳定地成长为现在的名人。与贴花和标志所暗示的相反，奥兹莫比尔在其销售宣传材料中用连字符连接了数字，因此它是“四四十二”，而不是“四百四十二”或“四四十二”。最初，这些数字代表4速、4筒化油器、2管排气。在该模型的生产后期，当三速(手动和自动)可用时，最初的4代表排量尺寸的第一个数字(400立方英寸-6.6升)。
4-4-2选项曾在Cutlass和F-85上提供，但在1968年，它发展成为一个独特的型号-该型号于1971年底被取消，442选项再次作为运动/操控套件提供。然而，W30附加组件仍然可用-以455立方英寸V8(7.5升)为中心，该车于1968年问世，一直担任奥兹莫比尔肌肉的主力，直到1976年底
。，这款巨大的发动机(销售代码L77)在1970年的总额定功率为370hp和500lb-ft(375PS，678Nm)。到1971年，Olds的“最热门数字”中最热门的数字显示了副作用保险费和排放法规的影响：功率降至350马力(355PS)，扭矩降至460磅英尺(624牛米)。这些是总评级，但“安装时”的规格更令人失望：300马力和410磅英尺(304PS，556Nm)。
W30性能选项保留到1972年，即使442型号本身消失，性能也没有变化。然而，当年772辆奥兹莫比尔订购了442套件：17辆Cutlass和2辆CutlassS示例(硬顶和轿跑车)，以及113辆CutlassSupreme敞篷车。在这部小作品中，当其中一只稀有鸟类出现时，尤其是当它的里程数较低且具有原始幸存者光环时，就像我们可以在画廊中欣赏到的那样。
