跳动城乡网今天看来可能难以置信，但曾经有一段时间旅行车的需求量很大。例如，20世纪50年代对于买杂货的人来说是一个伟大的时代。那时福特、通用汽车和克莱斯勒每年销售数十万辆汽车。
货车非常受欢迎，以至于汽车制造商提供了多种型号和装饰。仅标志性的雪佛兰Tri-Five就衍生出了五款长顶迭代产品。1955年，产品阵容包括150Handyman、210Handyman、210Townsman、BelAirBeauville和BelAirNomad。那一年，雪佛兰售出了166,456辆杂货车。
1956年，该公司在产品阵容中增加了第六款旅行车，销量猛增至近194,000辆。尽管1957年Tri-Five的整体销售额下降了4.2%，杂货店的送货量却跃升至219,972美元。三年内，雪佛兰总共运输了超过50万辆货车。
当时福特卡车的销售也很热销。从1955年到1957年，该公司的陈列室里有五种不同的装备，销量比雪佛兰还要多。这一时期的总交付量为669,280辆。作为参考，近年来美国旅行车销量已跌破20,000辆大关(该数字不包括更受欢迎的SUV风格车型)。
但为什么我要谈论近70年前生产的杂货店呢?好吧，如果你还没弄清楚的话，我是货车的忠实粉丝。其次，这些20世纪50年代的长顶车辆看起来很酷。第三，我刚刚偶然发现了一辆原始的1956年福特牧场旅行车。这是一件大事，因为这些钻机在这种情况下非常罕见。
具有讽刺意味的是，尽管福特在1956年售出了214,446辆货车，但今天你在路上几乎看不到任何一辆。它们中的大多数都在垃圾场和谷仓里腐烂，只有少数人以不受干扰的幸存者、准备参加比赛的修复体或修复体的身份度过了退休时光。我已经有一段时间没有看到完全修复的牧场马车了，至少可以说，这个薄荷绿的例子非常棒。
如果您不熟悉RanchWagon，它是该公司的入门级杂货车，从1952年推出到1974年逐步淘汰。早期版本是经济型Mainline系列的一部分，但福特还推出了一款稍微1954年，发烧友定制牧场旅行车(CustomRanchWagon)。当这款特殊的两门车于1956年问世时，福特旅行车已成为自己的一个系列。
那一年，该系列包括三个两门版本和几个四门版本。两门车型分别称为Ranch、CustomRanch和Parklane。四门货车带有乡村轿车徽章，可容纳六名或八名乘客。这个绿色的例子是1956年售出的48,348辆牧场货车之一
。很可能是烤肉店修复的结果，这款杂货店的外观看起来一尘不染。小屋内可能只是干净，但我们的主人并没有给我们仔细看。殖民地白色搭配春雾绿色的饰面完美无瑕，配套的轮毂和镀铬装饰也是如此。
在整个视频中，发动机舱始终处于关闭状态，因此我不知道这辆RanchWagon是否配备MileageMaker直列六缸发动机或Y型V8发动机。但我敢打赌，工厂的外观和外观一样好，让这辆杂货店的车就像刚从装配线上下来一样。这辆牧场旅行车太酷了，让我忘记了特别罕见和更具标志性的雪佛兰游牧者。
