1968年标志着442的新开始,奥兹莫比尔决定将该车推广为独立产品线。获得系列地位后,442对美国客户的吸引力更大,该车型年销量超过33,000辆。
该汽车制造商提供三种车身风格的新款442:运动轿跑车(标准轿跑车)、假日轿跑车(硬顶)和两门敞篷车。奥兹莫比尔还推出了一款名为VistaCruiser的旅行车,但该版本于1970年加入产品阵容
。442也可以与理想的W-30套件一起订购,该套件增加了性能升级,包括冲压进气软管和进气口。
敞篷车是一款罕见的车型,您可能在其他地方看不到。它看起来令人难以置信,在你问之前,是的,这辆车已经被修复了,现在一切都处于最佳状态。是什么让它如此稀有?首先,对于典型的1968年442买家来说,敞篷车并不是最常见的选择。仅生产了5,000多台,目前尚不清楚还有多少台仍在生产。其次,带有蓝色牛肚包装的442更加罕见,不过我没有任何数字可以说服你——我确实找到了一些非官方数字,声称Olds只生产了400台,但我无法得到证实。经过修复,这辆车变成了一个迷人的装置,一切都像新车一样闪闪发光。讨论它的状况是没有意义的,因为它的内部、外部和引擎盖下都是完美的10分,所以我会坚持最重要的花絮。原来的发动机还在车里。400V8发动机运行和驱动,并与汽车附带的原装变速箱配对。数字相符,您会很高兴听到修复过程还包括部分W-30处理,因为该车配备了高性能凸轮轴和30多个活塞。一辆令人着迷的442看起来如此出色,不应该因为售后升级而被破坏,然而,修复后还配备了这样的“好东西,包括售后收音机。车主说他们拥有所有原装零件,并且它们包含在销售中与原始文件一起,例如车主手册。该车采用原始代码D蓝宝石蓝色,桶形座椅和控制台为代码943蓝色,以及蓝色敞篷车顶。售价并不令人意外,但很难找到新的车主,考虑到这些高期望。车主希望以9万美元的价格购买这辆华丽的442,但很难说服别人支付这么多钱,尽管它是一辆稀有汽车。不过,如果买家想要车但不想付那么多钱。