跳动城乡网因此，从明年开始，福特野马S650将在广阔的美国汽车市场上独领风骚。但通用汽车的粉丝会对此视而不见吗?可能不会，即使只是虚拟的。
愤世嫉俗但高度聪明的福特汽车公司决定让标志性的野马拥有最后一次ICE驱动的欢呼——只不过它不仅仅是像2024年雪佛兰科迈罗那样的一两个限量版，甚至是像2024年雪佛兰科迈罗那样的七个“最后的召唤”版本2023款道奇挑战者和充电器。相反，据传言称，他们将让这一代汽车在没有任何电气化的情况下在整整一代人的时间里滑行——至少到2028年为止。
相反，雪佛兰正在退役科迈罗的铭牌，而且看不到继任者，道奇可能会对挑战者做同样的事情，而下一代充电器正在恢复到两门生活方式，引擎盖下有BansheeEV的实力——可能还有一些飓风直列六缸辅助装置也是如此。然而，通用汽车的粉丝并没有真正准备好将C8Corvette视为整个雪佛兰系列中唯一的运动型乘用车选择。
因此，他们中的许多人开始幻想Impala或Chevelle铭牌重返名册。考虑到这一点，难怪有些人甚至将事情掌握在自己手中，或者更确切地说，在CGI画笔的尖端，就像数字汽车内容创作者的想象力领域一样。虽然有些人只关注全尺寸Impala(SS)轿车的潜在回归，但A1Cars和YouTube上的汽车信息频道场所的窥探提出了几款坚持严格传统的雪佛兰Chevelle肌肉车复兴–无论是设计还是车身风格。来自A1Cars
的常驻像素大师，可能在人工智能软件的帮助下，走了一条简单的路——他或她将回归的Chevelle设想为第六代科迈罗造型和基础的延伸。可能基于相同的平台，这款梦幻肌肉车拥有更大的轴距，大型后窗证明了这一点，只有前部散发着现代设计的气息。相反，车尾让人回想起20世纪60年代中后期ChevelleSS的美好时光。如果您认为这不是一件坏事，请准备好在看到汽车信息频道中的窥视者描绘的假想的Restomod风格雪佛兰雪佛兰复兴时大吃一惊。他们的常驻虚拟艺术家更加极端，因为正面是对第一代和第二代双圆形头灯时代的直接致敬。同时，轿跑车版本的后部感觉像是老式超级跑车的材质，而不是简单的肌肉车。此外，他们还将两门敞篷车风格带回时尚界——这显然是QCars的想法的好兆头
