跳动城乡网随着第12辆也是最后一辆4.5升BlowerContinuation系列客户汽车的完成，宾利现在将其重点转向SpeedSixContinuation系列的生产。每个示例都需要10个月的时间来制造，预计于2025年交付。与Blower一样，SpeedSix将只生产12辆。
速度六将在这家英国豪华汽车制造商的第二个延续项目中复活。SpeedSix没有配备4升发动机，而是配备了能够产生约200马力的6.5升直列六缸发动机。如今，考虑到入门级宾利添越(BentleyBentayga)已经拥有443马力，这听起来可能不算什么，但该动力装置在1929年和1930年与亨利·蒂姆(Henry'Tim)爵士的伍尔夫·巴纳托(WoolfBarnato)一起带领宾利(Bentley)在勒芒24小时耐力赛中取得了胜利”伯金(Birkin)和驾驶座的格伦·基斯顿(GlenKidston)。
这些赛车也表现出色，在法国耐力赛上创造了新纪录。宾利以83英里/小时的平均速度创造了7分21秒的新单圈记录(比之前的记录慢了46秒)，并创造了2,844公里(1,767英里)的新距离记录
Mulliner是世界上最古老的车身制造商，其任务是使延续项目取得成果。该项目将开发两款汽车：CarZero和FactoryWorks，让客户享受各种个性化定制。该团队将对在2023年古德伍德速度节上首次亮相的回归车型进行耐久性测试。其中一项测试是8,000公里(4,971英里)的动态驾驶，以确保耐用性和良好的性能。
宾利表示，第二个延续项目将使用600多个单独的新零件生产，其中包括新的发动机缸体铸件。最初的测功机测试显示，新磨坊可以输出205马力，但可以进行调整以生产更多的马匹。目标是模仿1930年型号的外观和性能感觉。
然而，尽管使用了符合时代要求的工具、固定装置和技术，这些模型不太可能完全复制原始的战前模型，因为某些功能将被修改以符合当今的法规。该项目的主要车型是该公司的SpeedSix、GU409和“OldNumber3”，这是一辆参加1930年勒芒24小时耐力赛、由SammyDavis和CliveDunfee掌舵的SpeedSix作品。
