该车型去年推出,刚刚在其祖国新西兰首次亮相。RodinFZERO可能会让您相信它是一辆零排放车辆。但这与事实相差甚远。它由4.0升V10RC.TEN发动机驱动,可产生1,013马力(1,026PS),仅11psi的增压,最高时速可达223.7英里/小时(360公里/小时)。罗丹正在开发自然吸气版本的动力装置。
尼尔·布朗工程公司在英国制造了两台发动机原型。两者均在罗丹汽车工厂内部制造。Rodin计划提供RC.TEN作为赛车应用的板条箱发动机。
封闭式驾驶舱FZERO在新西兰设计和制造,是一款开轮单座轨道超级跑车。这是罗丹汽车公司在莱福德山附近最先进的工厂开发的第二个项目。它包括三个专用测试电路以及一个高科技生产设施。
该项目的幕后推手是科技亿万富翁兼热衷赛车手戴维·迪克(DavidDicker)。他是第一次驾驶FZERO进行赛道郊游的人,并分享了这次体验的印象。他说,“这确实是一辆与众不同的汽车。”而且他也是为这款超级跑车提供动力的V10发动机的设计者。
赛车在第一次进站进行车队汇报后返回维修站,然后返回赛道,在那里度过了当天剩下的时间,一英里又一英里地累积起来,这是该车型投入生产之前的许多此类测试中的第一次并去赛车。
当时的成员在午休时间在赛道上排队观看FZERO的测试。“令人震惊的表现和活力”——这是团队成员对他们在赛道上所见所闻的描述。该车型将与阿斯顿·马丁、戈登·默里汽车或梅赛德斯-AMG的赛道专用超级跑车展开竞争。
FZERO将于2023年12月7日至9日在印第安纳波利斯举行的高性能赛车工业展上展出。Rodin
Cars于2021年推出了他们的首款赛道车型。FZED的灵感源自一级方程式赛车,基于2012年莲花Type125概念车由重新调校的CosworthV8发动机提供动力,能够产生675马力(684PS)。FZERO原定于2023年在赛道上首次亮相,但开发时间比最初预期的要长一些。所以我们应该会看到它明年参加比赛。Rodin只会制造27个样品,但目前还没有定价消息。