跳动城乡网这家日本汽车制造商12月在美国并没有做太多事情——他们成立了HondaRacingCorporationUSA，谈论了他们屡获殊荣的车手，或者开放了全电动2024AcuraZDX和ZDXTypeS高性能CUV的预订流程。
当然，还有其他一些小事情正在发生——比如本田玫瑰游行30周年花车、2024年RidgelineTrailSport抵达全国经销商，或者在内华达州拉斯维加斯举行的CES2024上宣布推出全新的全球电动汽车系列，1月9日。除此之外，11月销量强劲，全年保持强劲势头。
因此，许多人可能敢于认为本田几乎无法与丰田等竞争对手相提并论，丰田在过去12个月里为北美地区推出了一波新奇的产品。不用担心，数字汽车内容创作者的想象力领域随时准备着并愿意为我们提供非官方的新选择。例如，YouTube上DigimodsDESIGN频道背后的虚拟汽车艺术家DimasRamadhan承担了为Pilotjam加油的任务!
更准确地说，像素大师认为，除了24,000美元的HR-V、29,500美元的CR-V、33,700美元的CR-VHybrid和41,900美元的Passport之外，37,000美元的Pilot三排中型跨界SUV还需要承担起实际性能旗舰与假想的2025PilotTypeR的出现!是的，没错，这位CGI专家从价值4.5万美元的CivicTypeR书中借鉴了一页，并将其固定在跨界SUV的大肆宣传领域。
就非官方外观而言，外观设计和整体造型与第四代Pilot三排CUV的现代而精致的外观相差不远。还有额外的黑色塑料碎片，全部经过亮黑色处理，使车辆更加时尚和具有威胁性。镀铬细节也明显缺乏，而且前后保险杠也进行了重大改变，以适应空气动力学套件和后挡板扰流板。
当然，尾部不仅采用了一些TypeR徽章，还采用了CivicTypeR独特的三管中央排气设计。另一方面，如果PilotTypeR在现实世界中出现过，那么我们可以合理地假设本田不会将旗舰CUV从普通Pilot的3.5升发动机缩小为CivicTypeR的2.0升K20C1涡轮增压直列四缸发动机。升J35Y8V6磨机。相反，给它一些更强大的内部结构以及双涡轮增压设置和大约400马力可能就足够了，对吧?
这样，它就可以轻松地与400马力的福特ExplorerST及其3.0升双涡轮增压EcoBoostV6以及直接敌人——丰田的2024GrandHighlander正面交锋，后者也具有HybridMax选项，可提供它有362匹带电小马可供玩耍。所以你怎么看?
