三星将于2027年量产用于超高端电动汽车的固态电池

三星最新的固态电池技术将首先为高端电动汽车提供动力，使其续航里程达到621英里。

新型电池有望增加汽车续航里程、缩短充电时间并消除电池起火风险，最早可能于2027年投入量产。据报道，多家汽车制造商已开始测试样品。三星并未列出任何公司的名称，但已与现代、Stellantis和通用汽车等公司展开合作。

据韩国媒体TheElec报道并由谷歌翻译，三星SDI副总裁KohJoo-young在首尔的2024SNE电池日上表示：“我们从去年年底到今年年初向客户提供了样品，并收到了积极的反馈。”

电池价格不菲或许并不令人意外。它们最初将用于“超高端电动汽车”，续航里程可达900至1,000公里(559-621英里)，安全性也更高。

Joo-young表示，“全固态电池可以通过将液体变为固体来提高安全性，而且制成同一个包(与现有产品)时，重量减轻、占用空间更小，可以降低车辆本身的成本，因此汽车制造商对此很感兴趣”。

住友金属矿业称，该公司还在为高端客户研发另一种类型的电池化学材料，称为高镍NCA，这种材料镍含量高，因此能量容量更高。

对于入门级市场，三星将提供成本较低的“半固态”电池，类似于中国电动汽车制造商蔚来。该公司还在研发LFP和中镍电池，这些电池的镍含量较低，因此价格更便宜。